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渝广高速、九永高速终于快通车了!永川的朋友可以欢呼了!

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发表于 2017-7-5 17:29:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
好消息,
渝广高速、九永高速终于快通车了!
以后驾车到永川,
终于不用怕堵堵堵!
想要去广安、西安玩,
路程也将更近!
渝广高速黑水滩河特大桥全貌(在建)
激动之余,
小伙伴们是不是很想知道
这两条高速公路沿线收费站的具体位置。
小编已经给大家打探到啦!


渝广高速重庆段6处收费站分别是:
K2+150处设置G85两江收费站(主线收费站)
K8+948处设置复兴收费站
K41+238处设置三汇收费站
K56+369处设置双槐收费站
K65+846处设置香龙收费站
K68+910处设置G85合川收费站(主线收费站)


九永高速沿线7处收费站:
K1+198处设置S5九龙坡收费站
K3+463处设置三界收费站
K10+552处设置来凤收费站
K22+138处设置三合收费站
K33+298处设置永川东收费站
39+692处设置陈食收费站
K44+722处设置莲花收费站

了解了高速公路的收费站位置,
驾车具体怎么走更方便呢?
小编也为你做好攻略啦,
拿走不谢!


渝广高速

  渝广高速重庆段通车后,重庆将新增一条出省大通道:重庆到广安由1个半小时缩短至1小时左右。

  重庆渝北至**高速公路(以下简称“渝广高速”),是国家高速公路网G85银川至昆明高速公路的组成部分,是成渝经济区的重要路段。

  项目起于重庆市渝北区悦来镇柏杨湾,与规划中的城市主要干道金山大道相连,经重庆市北碚复兴和静观、合川区清平、三汇、双槐和香龙,终点位于川渝界张家祠堂与四川段相连,路线全长69.8公里。目前,四川段已通车。
渝广高速流溪河特大桥(在建)
  事实上,这条高速公路设计非常人性化:考虑到三环车流量大,三环以内和以外设置了不同的时速和车道。

  渝广高速三环以内约30公里,设计双向六车道、时速100公里。三环以外约40公里,设计双向四车道、时速80公里。
渝广高速三汇段(在建)
  目前重庆至西安最短路线是走渝邻高速,经达州到西安,全程约680公里。今后,市民经渝广高速,走巴中、汉中,进入西安,全高速里程将缩至650公里。


九永高速
  在建的九龙坡到永川高速建成通车后,直接从九龙坡到永川全高速,全程只需半小时。

  九永高速由A+C线组成,全长约49.12公里,总投资53.53亿元。全线途经4个区:九龙坡、江津、璧山和永川。

  A线约28公里,走向为九龙坡走马—华岩隧道(在建)—双福新区—缙云山隧道—来凤镇—定林—云雾山隧道—小坎—成渝高速—永川,设计时速100公里、双向6车道。

  C线约21公里,走向为小坎—观音寺—陈食—狮子岩村—双凤镇高洞桥村—三环高速永川段,设计时速80公里,双向4车道。全线在璧山设丁家服务区。

不过小伙们或许不知道吧,
事实上,
九永高速可是为缓堵而诞生的,
为了治堵,重庆也是拼了!


成渝高速在几年前,车流量就已呈饱和状态,特别是中梁山隧道,日均车流量达8万辆次。

为缓解成渝高速拥堵局面,我市对成渝高速进行扩能——开建九龙坡至永川高速公路。

九永高速建成通车后,主城驾车30分钟就可达永川,成渝高速的拥堵也可大大缓解:华岩隧道至永川段通行能力将达到7万辆次/日,中梁山段车流量将下降至5.3万辆次/日。

九永高速连接都市功能核心区、都市功能拓展区和城市发展新区。项目通车后,将带动沿线九龙坡走马片区、江津双福新区、璧山南部片区、永川城市东南部区域经济发展,推动成渝经济带沿线区域发展。

(消息来源:重庆日报)

编辑:伏 欣
主编:谢绍刚

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