永川一轿车被撞的面目全非！这个错误你一定不能犯

罗豆豆00

6月12日早上6时30分许

在北碚区212国道上发生了一起交通事故

图示

白色轿车斜着停在路面

车头保险杠已掉落

右侧前后车门之间凹陷

事故调查

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　　当天，严某驾驶车辆往施家梁方向行驶，刚出隧道就准备越线超车；没想到，就在与前车并行时，迎面驶来一辆大货车。紧急关头，严某强行并线完成超车动作，却“咚”的一声与白色面包车发生碰撞。巨大的冲击力，将严某的轿车撞到了路旁的安全护栏上又反弹回来......

　　“不敢想象如果没有安全护栏将会是什么结果，估计人和车都冲下悬崖，冲进嘉陵江了，真是太吓人了！以后我绝对不敢这样超车了！”严某说。

时隔不久，在永川又发生了类似的事故

7月3日下午

在永川区永峰马颈子路段

小车在弯道超车与重型货车发生碰撞

严重受损

驾驶员受伤

事故调查

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　　事发路段是永川来苏镇上的一条县道，据小车司机讲：这段路是一个弯道，当时正在超车，开得有点快，在回本车道时，就撞上对面的重型货车；所幸由于货车急忙避让，没有正面撞到。

如何安全超车

希望作为司机的你

不要犯这样的错误

前车之鉴 教训深刻

1

前车正在左转弯、掉头、超车的；

前车正在左转弯、掉头的

↓

前车正在超车的

↓

2

与对面来车有会车可能的；

3

前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

4

行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

驾车遇到山区弯路应注意以下五点

1

要遵循“外—内—外”的转弯路线：

　　即进入弯道前，适当靠进中心线，提前减速，再根据路况进行转向。

　　ps：①在多车道的弯道行驶时，不可越线、变道；②如上述案例中的情况，一般国省道路面多为双向两车道（或无中心实线道路），如不具备超车条件，一定跟车行驶，不能强行越线超车！

2

按照“慢进—快出”的转弯办法：

　　由于车辆的惯性和离心力与车速成正比，所以转弯时要降低车速。尤其是下坡弯路，由于车辆重心前移再加上入弯前踩制动的话，“头重脚轻”的现象会明显增加，极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。要避免此类事故，唯一的办法就是遵循“慢进快出”的原则，过弯后要迅速离开弯道，以免影响其他车过弯而给自己造成隐患。

3

正确操作方向盘：

　　正确控制方向盘是山路安全行驶的基本动作。正确的方法是，在进弯之前，双手先做好准备，转弯时以一手拉、一手推的主辅方式操作方向盘，这样便能灵活快速地操作方向盘，以应付蜿蜒曲折、复杂多变的弯道情况。

4

不可轻易超车：

　　由于弯路道上盲区多，而且范围较大，所以一般不宜超车。若遇前车动力或故障等原因行驶太慢时，需确定对面无来车而且路面较宽，方可超越。

5

注意远近要兼顾：

　　山区蜿蜒曲折的连续弯道，当你发现对面有来车时已是两车交会之时。所以在通过弯道时，要远近兼顾，只有这样才能避免错过转弯时机和突然情况的发生，保证通过弯道的安全顺畅。

编辑：伏　欣

主编：谢绍刚